Hakan Kaplan 
Haber Abdulkadir Uraloğlu: Ankara-İstanbul arası YHT seferleri 30 dakika kısalacak Sapanca-Doğançay Ripajı ile Bilecik T26 Tüneli tamamlandığında Ankara-İstanbul arasında 4 saat 7 dakika süren seyahat 3 saat 37 dakikaya düşecek. Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilecik T26 Tünelindeki çalışmaları inceleyerek, “T26 … Hakan Kaplan 5 Nisan 2026 Sapanca-Doğançay Ripajı ile Bilecik T26 Tüneli tamamlandığında Ankara-İstanbul arasında 4 saat 7 dakika süren seyahat 3 saat 37 dakikaya düşecek. Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilecik T26 Tünelindeki çalışmaları inceleyerek, “T26 ve Sapanca bölgesindeki yaptığımız çalışmaları bitirdiğimizde, Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süremizi yarım saat kısaltmış olacağız.” değerlendirmesinde bulundu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilecik’te Ankara –İstanbul ve Konya-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hatlarındaki trenlerin seyir sürelerini düşürecek T26 Tüneli şantiyesinde incelemede bulundu. T26 TÜNELİ ŞANTİYESİNDE İNCELEME Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bilecik’te Ankara –İstanbul ve Konya-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hatlarındaki trenlerin seyir sürelerini düşürecek T26 Tüneli şantiyesinde incelemede bulundu. Basın mensuplarına açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “Çalışma arkadaşlarımızdan projedeki son durumla ilgili detaylı bilgi aldık ve çalışmalarımızdaki ilerlemeyi bizzat değerlendirdik.” ifadesini kullandı. Son 24 yılda demiryolları alanında hayata geçirdiğimiz güçlü yatırımların sahadaki karşılığını da çok daha net görüyoruz. Demiryolu yolcu taşımacılığı, özellikle yüksek hızlı trenlerle birlikte ülkemizde adeta yeni bir döneme girdi. Yüksek hızlı trenler yalnızca şehirleri birbirine bağlamakla kalmadı; aynı zamanda vatandaşlarımızın ulaşım alışkanlıklarını da köklü biçimde değiştirdi. Sunduğu konfor, ekonomiklik, yüksek hız ve emniyet avantajları sayesinde özellikle tercih edilir bir ulaşım aracı haline geldi. “YÜKSEK HIZLI TRENLERLE BUGÜNE KADAR YAKLAŞIK 110 MİLYON VATANDAŞIMIZ YOLCULUK ETTİ” Uraloğlu, bugün Ankara’dan Eskişehir’e, İstanbul’a ya da Sivas’a seyahat eden vatandaşların çok büyük bir bölümünün tercihini demiryolundan yana kullandığına dikkati çekti. Uraloğlu, “İlk olarak 2009’da Ankara–Eskişehir hattıyla hizmete başlayan yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 110 milyon vatandaşımız yolculuk etti.” açıklamasında bulundu. 2025 yılının da demiryolu taşımacılığı açısından verimli ve başarılı bir yıl olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Geçen yıl boyunca yüksek hızlı trenler, anahat trenleri, bölgesel trenler ve kent içi hatlarımızda yaklaşık 283 milyon yolcuya hizmet sunduk. Yaklaşık 12 milyon yolcu yüksek hızlı trenleri tercih etti ve en yoğun hattımız yaklaşık 6 milyon yolcu ile Ankara–İstanbul hattı oldu. Hizmete başladığından bu yana da Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattımızla 42 milyon 600 bin vatandaşımız seyahat etti.” bilgisini paylaştı. “ÜLKEMİZİN DÖRT BİR YANINI HIZLI TREN HATLARIYLA BİRLEŞTİREREK 48 SAATTE TÜM TÜRKİYE’Yİ GEZECEĞİZ” Uraloğlu ayrıca, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Halkalı – Kapıkule, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman – Ulukışla gibi yeni hızlı tren hatlarının yapımlarına devam ettiklerini söyledi. 2028 yılında demiryolu ağını 17 bin 287 kilometreye ulaştırmayı ve doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını da 27’ye yükseltmeyi hedeflediklerini dile getiren Uraloğlu, “İnşallah, 2053 yılında da ülkemizin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye’yi gezeceğiz.” dedi. İNCELEDİKLERİ T26 TÜNELİ HAKKINDA DA AÇIKLAMADA BULUNAN URALOĞLU, SÖZLERİNE ŞU ŞEKİLDE DEVAM ETTİ: “Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Hattı’nın Bozüyük-Bilecik kesiminde yer alan 5 bin 587 metrelik T26 Tünelimiz, hattın en kritik noktalarından biridir. Çünkü, T26 Tüneli’nin tamamlanıp buranın hızlı tren hattına bağlanmasıyla; mevcutta kullanılan 9,1 kilometrelik konvansiyonel hat yerine 8 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı ku
